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“高速鐵路客車圓錐滾子軸承關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
由洛陽(yáng)LYC軸承有限公司參加完成的“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“高速鐵路客車圓錐滾子軸承關(guān)鍵技術(shù)研究”課題，日前順利通過(guò)中國(guó)機(jī)械聯(lián)合會(huì)專家組的驗(yàn)收。
該課題主要是針對(duì)高速鐵路客車圓錐滾子軸承進(jìn)行的軸承材料選擇及其熱處理工藝、軸承關(guān)鍵零件加工、軸承試驗(yàn)技術(shù)研究等工作。目前，LYC公司已攻克多項(xiàng)設(shè)計(jì)及加工技術(shù)難題，研制出了250公里到350公里高速鐵路客車圓錐滾子軸承，精度達(dá)到P4級(jí)，并通過(guò)了軸承性能臺(tái)架試驗(yàn)。為我國(guó)自主高速鐵路客車軸承產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。（洛陽(yáng)廣播網(wǎng)）
該課題主要是針對(duì)高速鐵路客車圓錐滾子軸承進(jìn)行的軸承材料選擇及其熱處理工藝、軸承關(guān)鍵零件加工、軸承試驗(yàn)技術(shù)研究等工作。目前，LYC公司已攻克多項(xiàng)設(shè)計(jì)及加工技術(shù)難題，研制出了250公里到350公里高速鐵路客車圓錐滾子軸承，精度達(dá)到P4級(jí)，并通過(guò)了軸承性能臺(tái)架試驗(yàn)。為我國(guó)自主高速鐵路客車軸承產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。（洛陽(yáng)廣播網(wǎng)）
發(fā)布時(shí)間：2010-08-03
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