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行業(yè)新聞
LYC軸承自主創(chuàng)新亮點(diǎn)頻閃
7月份，永煤 LYC軸承廣大科技人員通過學(xué)習(xí)貫徹胡錦濤總書記視察洛軸的重要指示精神，個(gè)個(gè)深受鼓舞，備感責(zé)任重大。大家發(fā)揮才智，加快自主創(chuàng)新工作，技術(shù)研發(fā)呈現(xiàn)亮點(diǎn)頻閃的喜人局面。
今年年初以來，該公司科研及技術(shù)進(jìn)步計(jì)劃87項(xiàng)，其中包括國家863計(jì)劃課題、國家科技重大專項(xiàng)、河南省重大科技專項(xiàng)等重要項(xiàng)目。技術(shù)中心積極發(fā)揮職能作用，加強(qiáng)科研項(xiàng)目的組織和實(shí)施過程的協(xié)調(diào)，努力提高計(jì)劃的完成率。
7月16日，該公司參加的“十一五”國家科技支撐計(jì)劃“高速、精密、重載軸承關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目順利通過了中國機(jī)械聯(lián)合會(huì)專家組的驗(yàn)收。“高速鐵路客車圓錐滾子軸承關(guān)鍵技術(shù)研究”課題的實(shí)施，研制出了250千米～350千米高速鐵路客車圓錐滾子軸承，建設(shè)完成高速鐵路客車軸承示范生產(chǎn)線1條，取得實(shí)用新型專利一項(xiàng)，制定國家標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，編制軟件4套，并獲得軟件著作權(quán)1件。課題的實(shí)施，該公司不僅掌握了軸承設(shè)計(jì)、制造的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，還結(jié)束了我國不能生產(chǎn)此類高速、高精度軸承的歷史。7月17日，隨著1.5兆瓦軸承套圈鉆孔工序的順利完成，該公司自主開發(fā)的具有高轉(zhuǎn)速、高剛性、高精度、高效率的國內(nèi)首臺(tái)2.5米轉(zhuǎn)盤軸承高速數(shù)控鉆床宣告研制成功，為該公司占領(lǐng)風(fēng)能軸承市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。7月23日，鍛造廠32248/01-02產(chǎn)品仿型成型輾擴(kuò)工藝試制成功，經(jīng)初步測(cè)算每年僅節(jié)約原材料費(fèi)用一項(xiàng)可達(dá)10萬余元。（河南煤業(yè)化工報(bào)）
今年年初以來，該公司科研及技術(shù)進(jìn)步計(jì)劃87項(xiàng)，其中包括國家863計(jì)劃課題、國家科技重大專項(xiàng)、河南省重大科技專項(xiàng)等重要項(xiàng)目。技術(shù)中心積極發(fā)揮職能作用，加強(qiáng)科研項(xiàng)目的組織和實(shí)施過程的協(xié)調(diào)，努力提高計(jì)劃的完成率。
7月16日，該公司參加的“十一五”國家科技支撐計(jì)劃“高速、精密、重載軸承關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目順利通過了中國機(jī)械聯(lián)合會(huì)專家組的驗(yàn)收。“高速鐵路客車圓錐滾子軸承關(guān)鍵技術(shù)研究”課題的實(shí)施，研制出了250千米～350千米高速鐵路客車圓錐滾子軸承，建設(shè)完成高速鐵路客車軸承示范生產(chǎn)線1條，取得實(shí)用新型專利一項(xiàng)，制定國家標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，編制軟件4套，并獲得軟件著作權(quán)1件。課題的實(shí)施，該公司不僅掌握了軸承設(shè)計(jì)、制造的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，還結(jié)束了我國不能生產(chǎn)此類高速、高精度軸承的歷史。7月17日，隨著1.5兆瓦軸承套圈鉆孔工序的順利完成，該公司自主開發(fā)的具有高轉(zhuǎn)速、高剛性、高精度、高效率的國內(nèi)首臺(tái)2.5米轉(zhuǎn)盤軸承高速數(shù)控鉆床宣告研制成功，為該公司占領(lǐng)風(fēng)能軸承市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。7月23日，鍛造廠32248/01-02產(chǎn)品仿型成型輾擴(kuò)工藝試制成功，經(jīng)初步測(cè)算每年僅節(jié)約原材料費(fèi)用一項(xiàng)可達(dá)10萬余元。（河南煤業(yè)化工報(bào)）
發(fā)布時(shí)間：2010-08-09
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