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行業(yè)新聞
創(chuàng)業(yè)路上永不止步——記龍溪股份科研團隊［圖］
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龍溪股份堅持以自主創(chuàng)新提升核心競爭力。公司擁有全國的關(guān)節(jié)軸承研究所，先后建立了省級企業(yè)技術(shù)中心、企業(yè)博士后科研工作站、國家級檢測實驗中心。近年來，公司每年投入產(chǎn)品研發(fā)費用都占銷售收入的5%左右，同時建立和完善技術(shù)創(chuàng)新體系，激活企業(yè)創(chuàng)新機制，培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的研發(fā)隊伍。公司副總經(jīng)理兼技術(shù)中心主任盧金忠就是這支隊伍的領(lǐng)軍人物。
1987年，盧金忠從清華大學畢業(yè)后，就到龍溪股份關(guān)節(jié)車間從事技術(shù)工作。公司良好的成長環(huán)境加上個人的刻苦努力，使他從一名普通技術(shù)員成長為公司的科研領(lǐng)軍人才。盧金忠說，掌握知識只是進行發(fā)明創(chuàng)造的前提，如何把知識轉(zhuǎn)化為發(fā)明創(chuàng)造，才是關(guān)鍵。他主持研制軸承壽命試驗機等一系列高科技產(chǎn)品，參與建立一流的關(guān)節(jié)軸承檢測與實驗中心，承擔全國關(guān)節(jié)軸承的檢測及壽命試驗工作，成為國內(nèi)關(guān)節(jié)軸承檢測權(quán)威。值得一提的是，他負責研發(fā)的“固體潤滑技術(shù)在關(guān)節(jié)軸承中的應用”項目，使公司成為世界上家把固體潤滑干膜成功應用于關(guān)節(jié)軸承的企業(yè)。除了在技術(shù)創(chuàng)新上不斷追求突破，他還力求成為管理能手，負責組織企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的方案設(shè)計及實施，實現(xiàn)技術(shù)部門與市場部門、生產(chǎn)部門的數(shù)據(jù)資源共享，大大提高了企業(yè)工作效率。
在盧金忠的帶領(lǐng)下，龍溪股份涌現(xiàn)出一批拔尖技術(shù)人才，他們合力在關(guān)節(jié)軸承設(shè)計與制造技術(shù)領(lǐng)域闖出一片天地，使關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品技術(shù)水平達到國內(nèi)領(lǐng)先、先進水平。關(guān)節(jié)軸承研究所所長陳志雄帶領(lǐng)全所技術(shù)人員屢創(chuàng)佳績。近年來平均每年開發(fā)新產(chǎn)品200多種，年平均新增銷售收入3000多萬元。他主持自潤滑關(guān)節(jié)軸承在水電工程中的應用研究，使該領(lǐng)域的產(chǎn)品年新增銷售收入達1500萬元以上；先后主持開發(fā)浦東機場二期航站樓、廣州新電視塔等重大工程的專用關(guān)節(jié)軸承項目，銷售收入達1000多萬元。關(guān)節(jié)軸承研究所黨支部書記何兩加，受命負責國家863火炬計劃 “T型關(guān)節(jié)軸承”項目。該項目生產(chǎn)制造工藝涉及多個學科，技術(shù)難度極高。何兩加刻苦學習紡織、化工、摩擦學等理論知識，進行大量工藝性能實驗，建立了國內(nèi)的織物織造、墊層制備的先進生產(chǎn)線，產(chǎn)品廣泛應用于三峽水利、磁懸浮列車等大型工程。關(guān)節(jié)軸承研究所副所長何國輝，近年來先后主持了國家重點工程正負電子對撞機專用關(guān)節(jié)軸、高速列車制動機構(gòu)專用自潤滑關(guān)節(jié)軸承等項目的開發(fā)，填補一系列國內(nèi)空白，為公司創(chuàng)造了良好經(jīng)濟效益。技術(shù)中心副主任張逸青在應用新的制造、檢測實驗設(shè)備對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行技術(shù)改造方面作出了突出成績，他負責開發(fā)的新型復合材料及產(chǎn)品填補了公司自潤滑材料產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的空白。
談及所取得的成績，盧金忠和他的同事顯得十分淡定。“搞技術(shù)研究，不進則退，沒有一勞永逸。只有創(chuàng)新再創(chuàng)新，才能使我們的產(chǎn)品永葆活力。”盧金忠說，龍溪股份科研團隊將繼續(xù)瞄準行業(yè)前沿技術(shù)，加強技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新，爭取研發(fā)出更多新產(chǎn)品，為公司發(fā)展提供源源不絕的技術(shù)動力。（閩南日報）
發(fā)布時間：2010-09-13
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