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行業(yè)新聞
浙江陀曼第三代輪轂單元車削自動(dòng)線下線
日前，由浙江陀曼精密機(jī)械有限公司自主研發(fā)的、擁有多項(xiàng)專利技術(shù)、在代、第二代輪轂軸承車削自動(dòng)線基礎(chǔ)上改進(jìn)完善的第三代輪轂單元車削自動(dòng)線——直角坐標(biāo)盤類零件數(shù)控車削自動(dòng)生產(chǎn)線成功下線，為浙江陀曼軸承套圈車削自動(dòng)化家族再添新成員。他的下線不僅僅預(yù)示著浙江陀曼在軸承套圈車削自動(dòng)化產(chǎn)品系列的完善，更開創(chuàng)了浙江陀曼在由以軸承輪轂單元為代表的軸承套圈車削自動(dòng)化領(lǐng)域逐步向汽車零部件等盤類零件的全自動(dòng)車削加工領(lǐng)域邁進(jìn)的新局面，對(duì)軸承裝備朝著高精密、高科技、全自動(dòng)化方向發(fā)展，尤其是改善傳統(tǒng)軸承車削加工制造模式，具有里程碑意義，陀曼人再次踐行了“智者，總是領(lǐng)先一步”的經(jīng)營戰(zhàn)略。
軸承裝備技術(shù)是軸承工業(yè)中的核心技術(shù)之一，直接影響到軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命和可靠性，制約著軸承產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。目前，國內(nèi)數(shù)控技術(shù)水平有了很大的發(fā)展，在加工常規(guī)零件的單機(jī)數(shù)控領(lǐng)域已經(jīng)接近先進(jìn)水平，但是在柔性集成制造領(lǐng)域與先進(jìn)水平還有一定差距，現(xiàn)用于盤類異形不規(guī)則零件制造的數(shù)控車床方面，其生產(chǎn)加工基本采用單機(jī)加工，工件從毛坯到成品需要經(jīng)過多臺(tái)設(shè)備重復(fù)加工，工件的裝夾和上下料基本通過人工手動(dòng)完成，多次搬運(yùn)，人工使用量大，加工效率慢，加工產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，加工成本高，與目前數(shù)控研究方向的高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢(shì)存在不小的差距。針對(duì)目前市場(chǎng)現(xiàn)狀，公司經(jīng)過三代產(chǎn)品的系列化和持續(xù)完善改進(jìn)，推出的第三代直角坐標(biāo)盤類數(shù)控全自動(dòng)車削生產(chǎn)線將大大節(jié)約人力資源成本、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少占地和倉儲(chǔ)物流成本，為實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠提供可能。該產(chǎn)品主要由自動(dòng)上料機(jī)、兩臺(tái)直角坐標(biāo)工業(yè)機(jī)器人、中間翻面機(jī)構(gòu)和自動(dòng)理料機(jī)依次連接組成，實(shí)現(xiàn)了工件從上料、輸送和下料的全自動(dòng)加工過程，填補(bǔ)了國內(nèi)盤類異形不規(guī)則零件數(shù)控車削加工之不足，多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、先進(jìn)水平，自動(dòng)線整體性能水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
浙江陀曼直角坐標(biāo)盤類數(shù)控車削自動(dòng)線是專門針對(duì)盤類異形零件精密加工開發(fā)的專用數(shù)控車削自動(dòng)線，Z初定型產(chǎn)品是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ代輪轂單元的車削加工，Z大加工外徑Ф200mm，Z大寬度為100mm。為了控制設(shè)備成本，減少裝夾時(shí)間，提高加工效率，采用了一種全新的、可靠的直角坐標(biāo)全自動(dòng)上下料機(jī)械手結(jié)構(gòu)，達(dá)到快速高效、低成本和精準(zhǔn)控制的要求。該新型機(jī)械手機(jī)構(gòu)，采用MITSUBISHI E68數(shù)控系統(tǒng)，X、Z軸進(jìn)給部分均采用了全數(shù)字化伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)高精度行星減速器減速后輸出到嚙合的軸上齒輪和支架上的齒條上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、重復(fù)編程和多功能、多自由度運(yùn)動(dòng)，X軸Z高速度可達(dá)110 m/min， Z軸Z高速度可達(dá)150m/min（X軸：垂直于車床主軸軸線且遠(yuǎn)離主軸方向?yàn)檎较�，Z軸：平行于主軸軸線且以車床Z軸正方向?yàn)檎较颍⒔?jīng)伺服驅(qū)動(dòng)和定位，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確并快速的定位；工件抓取機(jī)械手由兩個(gè)氣動(dòng)夾爪呈直角狀態(tài)安裝，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)分度機(jī)構(gòu)控制α換位軸180°旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)氣動(dòng)夾爪換位，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)工件（已加工件和待加工件）的快速精確換位，同時(shí)為保證夾持牢靠，不掉料，增設(shè)了穩(wěn)壓裝置來保證氣動(dòng)夾爪有足夠穩(wěn)定的壓力，使工件夾持Z大重量達(dá)到5千克，克服了第二代自動(dòng)線抓料不穩(wěn)、掉料等現(xiàn)象；機(jī)械手上下料具備柔性緩沖，確保工件準(zhǔn)確定位（加工基準(zhǔn)面與機(jī)床卡盤加工基準(zhǔn)面貼緊），夾爪增設(shè)彈性導(dǎo)向裝置向工件施加壓力。在循環(huán)上料方面，為Z大程度減少加工設(shè)備對(duì)人的依賴,循環(huán)上料系統(tǒng)采用全新的全自動(dòng)循環(huán)上料機(jī),由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)分度機(jī)構(gòu)上的鏈輪帶動(dòng)固定在鏈條上的托盤在橢圓形軸承軌道上實(shí)現(xiàn)分步循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，下方減速電機(jī)控制導(dǎo)柱推動(dòng)托盤上方的托料盤及托料盤上由導(dǎo)柱定位的疊加的工件每次抬升一個(gè)工件位置，實(shí)現(xiàn)遞進(jìn)上料，與傳統(tǒng)上料裝置比較，這種循環(huán)式上下料結(jié)構(gòu)，占地少，工件疊加放置，儲(chǔ)料多，電機(jī)驅(qū)動(dòng)遞進(jìn)式上料，方便機(jī)械手抓取，具備有料、無料及工件正反面自動(dòng)判斷裝置防止機(jī)械手誤操作。同時(shí)，由于產(chǎn)品自動(dòng)化程度要求高，人工干預(yù)少，自動(dòng)線具備多項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別功能，以降低不合格率，譬如裝夾不良自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)功能，確保機(jī)械手在自動(dòng)上料時(shí)沒有裝夾到位或端面鐵屑處理不凈等其它不可預(yù)測(cè)的因素導(dǎo)致工件沒有裝夾到位而產(chǎn)生不合格品；專利后釋放主軸軸承結(jié)構(gòu)在充分保證機(jī)床高速、高精度切削所需的精度和剛性的同時(shí)，使得主軸受熱后只向后伸長(zhǎng)，夾頭位置不會(huì)產(chǎn)生變化，主軸的軸向和徑向跳動(dòng)也基本不會(huì)產(chǎn)生變化，避免主軸熱變形對(duì)主軸回轉(zhuǎn)精度和主軸前端伸長(zhǎng)對(duì)定位的影響，從而保證良好的加工位置精度。
�。�1）上下料定位精度設(shè)置
國內(nèi)現(xiàn)有的機(jī)械手，按其動(dòng)力源的驅(qū)動(dòng)方式大致可分為：液壓驅(qū)動(dòng)，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)三種，液壓驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)是功率大，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)是沖擊力大，但上述兩種驅(qū)動(dòng)都同時(shí)存在精度難以控制，且多點(diǎn)定位實(shí)現(xiàn)難度大，不便于操作等缺點(diǎn)。而電氣驅(qū)動(dòng)具有控制方便靈活，精度高，性能好等優(yōu)點(diǎn)，隨著電機(jī)制造技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)的提高，電氣驅(qū)動(dòng)所占的比例日益增加。
電氣驅(qū)動(dòng)方式又包括普通電機(jī)，直流伺服電機(jī)，交流伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)以及力矩電機(jī)等驅(qū)動(dòng)方式。普通電機(jī)無法實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)定位，且定位精度差；直流伺服電機(jī)的電刷易磨損形成電火花，限制了其應(yīng)用范圍；步進(jìn)電機(jī)雖然具有控制簡(jiǎn)單，響應(yīng)速度快等特點(diǎn)，但其容易因脈沖丟失而引起位置誤差，且速度調(diào)節(jié)及操作不方便；伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量小，動(dòng)態(tài)性能好，由其驅(qū)動(dòng)的機(jī)械手具有運(yùn)行精度高，調(diào)速范圍廣，速度運(yùn)行平滑，可靠性高并易于控制等優(yōu)點(diǎn)。
公司上下料機(jī)械手動(dòng)作均采用交流伺服電機(jī)控制，能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)定位，且定位精度高，其對(duì)應(yīng)的機(jī)械坐標(biāo)值單位精確到u，這是其他如液壓控制，氣動(dòng)控制和步進(jìn)電機(jī)等控制方式所無法達(dá)到的。
�。�2）機(jī)械手的人機(jī)操作設(shè)計(jì)。
與普通伺服軸一樣，可以通過手搖脈沖發(fā)生器進(jìn)行手動(dòng)操作控制，方便位置調(diào)整，調(diào)整好的位置坐標(biāo)值可以通過數(shù)控系統(tǒng)顯示器中的變量直接寫入，并被系統(tǒng)所記憶，關(guān)機(jī)重新開機(jī)后，不用重新調(diào)整；且移動(dòng)過程中對(duì)應(yīng)變化的機(jī)械坐標(biāo)值也可以通過顯示器直接讀出；通過機(jī)床操作面板上的快速倍率開關(guān)，同樣可以在機(jī)械手自動(dòng)運(yùn)行過程中，對(duì)其進(jìn)行速度控制。
項(xiàng)目產(chǎn)品的創(chuàng)新點(diǎn)
1) 夾爪換位裝置由兩個(gè)氣動(dòng)抓手和分度機(jī)構(gòu)控制的α換位軸組成，兩個(gè)氣動(dòng)夾爪呈直角狀態(tài)安裝，在中間位置通過α換位軸180°旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)氣動(dòng)夾爪換位自鎖，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)工件快速精確換位。
2) 上料裝置由分度機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的鏈輪帶動(dòng)固定在鏈條上的托盤在橢圓形軸承軌道上實(shí)現(xiàn)分步循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)托盤移動(dòng)到固定位置由鎖定裝置鎖死，此時(shí)下方減速電機(jī)控制導(dǎo)柱推動(dòng)托盤上方的托料盤及托料盤上疊加的工件每次抬升一個(gè)工件位置，實(shí)現(xiàn)遞進(jìn)上料。
3) 新型機(jī)器人執(zhí)行運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的X、Z軸采用全數(shù)字化伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)高精度行星減速器減速后輸出到嚙合的軸上齒輪和支架上的齒條上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、可重復(fù)編程和多功能、多自由度快速運(yùn)動(dòng)。
4 )機(jī)械手水平方向的左右和豎直方向的上下動(dòng)作分別由兩個(gè)PLC軸來控制，兩軸經(jīng)高精度行星減速器減速后輸出到嚙合的軸上齒輪和支架上的齒條上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)可循環(huán)動(dòng)作，且CNC數(shù)控車床在自動(dòng)方式下運(yùn)行加工程序，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行加工時(shí)，機(jī)械手同時(shí)進(jìn)行上下料動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)與CNC數(shù)控車床的同步控制，提高生產(chǎn)加工效率。
從浙江省信息研究院查新結(jié)果看，陀曼公司龍門式全自動(dòng)車削生產(chǎn)線項(xiàng)目由自動(dòng)上料機(jī)、兩臺(tái)龍門式直角坐標(biāo)工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)理料機(jī)依次連接組成，其夾爪換位裝置由兩個(gè)氣動(dòng)抓手和分度機(jī)構(gòu)控制的α換位軸組成，兩個(gè)氣動(dòng)夾爪呈直角狀態(tài)安裝，右間位置通過α換位軸180°旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)氣動(dòng)夾爪換位自鎖，上料裝置由分度機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的鏈輪帶動(dòng)固定在鏈條上的托盤在橢圓形軸承軌道上實(shí)現(xiàn)分步循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)托盤移動(dòng)到固定位置由鎖定裝置鎖死，此時(shí)下方減速電機(jī)控制導(dǎo)柱推動(dòng)托盤上方的托料盤及托料盤上疊加的工件每次抬升一個(gè)工件位置，實(shí)現(xiàn)遞進(jìn)上料，這些特點(diǎn)在國內(nèi)相關(guān)文獻(xiàn)及產(chǎn)品均未見有述及，也是陀曼公司在該項(xiàng)目上的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)，并獲得相關(guān)機(jī)構(gòu)專利。（陀曼精密機(jī)械）
軸承裝備技術(shù)是軸承工業(yè)中的核心技術(shù)之一，直接影響到軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命和可靠性，制約著軸承產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。目前，國內(nèi)數(shù)控技術(shù)水平有了很大的發(fā)展，在加工常規(guī)零件的單機(jī)數(shù)控領(lǐng)域已經(jīng)接近先進(jìn)水平，但是在柔性集成制造領(lǐng)域與先進(jìn)水平還有一定差距，現(xiàn)用于盤類異形不規(guī)則零件制造的數(shù)控車床方面，其生產(chǎn)加工基本采用單機(jī)加工，工件從毛坯到成品需要經(jīng)過多臺(tái)設(shè)備重復(fù)加工，工件的裝夾和上下料基本通過人工手動(dòng)完成，多次搬運(yùn)，人工使用量大，加工效率慢，加工產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，加工成本高，與目前數(shù)控研究方向的高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢(shì)存在不小的差距。針對(duì)目前市場(chǎng)現(xiàn)狀，公司經(jīng)過三代產(chǎn)品的系列化和持續(xù)完善改進(jìn)，推出的第三代直角坐標(biāo)盤類數(shù)控全自動(dòng)車削生產(chǎn)線將大大節(jié)約人力資源成本、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少占地和倉儲(chǔ)物流成本，為實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠提供可能。該產(chǎn)品主要由自動(dòng)上料機(jī)、兩臺(tái)直角坐標(biāo)工業(yè)機(jī)器人、中間翻面機(jī)構(gòu)和自動(dòng)理料機(jī)依次連接組成，實(shí)現(xiàn)了工件從上料、輸送和下料的全自動(dòng)加工過程，填補(bǔ)了國內(nèi)盤類異形不規(guī)則零件數(shù)控車削加工之不足，多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、先進(jìn)水平，自動(dòng)線整體性能水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
浙江陀曼直角坐標(biāo)盤類數(shù)控車削自動(dòng)線是專門針對(duì)盤類異形零件精密加工開發(fā)的專用數(shù)控車削自動(dòng)線，Z初定型產(chǎn)品是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ代輪轂單元的車削加工，Z大加工外徑Ф200mm，Z大寬度為100mm。為了控制設(shè)備成本，減少裝夾時(shí)間，提高加工效率，采用了一種全新的、可靠的直角坐標(biāo)全自動(dòng)上下料機(jī)械手結(jié)構(gòu)，達(dá)到快速高效、低成本和精準(zhǔn)控制的要求。該新型機(jī)械手機(jī)構(gòu)，采用MITSUBISHI E68數(shù)控系統(tǒng)，X、Z軸進(jìn)給部分均采用了全數(shù)字化伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)高精度行星減速器減速后輸出到嚙合的軸上齒輪和支架上的齒條上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、重復(fù)編程和多功能、多自由度運(yùn)動(dòng)，X軸Z高速度可達(dá)110 m/min， Z軸Z高速度可達(dá)150m/min（X軸：垂直于車床主軸軸線且遠(yuǎn)離主軸方向?yàn)檎较�，Z軸：平行于主軸軸線且以車床Z軸正方向?yàn)檎较颍⒔?jīng)伺服驅(qū)動(dòng)和定位，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確并快速的定位；工件抓取機(jī)械手由兩個(gè)氣動(dòng)夾爪呈直角狀態(tài)安裝，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)分度機(jī)構(gòu)控制α換位軸180°旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)氣動(dòng)夾爪換位，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)工件（已加工件和待加工件）的快速精確換位，同時(shí)為保證夾持牢靠，不掉料，增設(shè)了穩(wěn)壓裝置來保證氣動(dòng)夾爪有足夠穩(wěn)定的壓力，使工件夾持Z大重量達(dá)到5千克，克服了第二代自動(dòng)線抓料不穩(wěn)、掉料等現(xiàn)象；機(jī)械手上下料具備柔性緩沖，確保工件準(zhǔn)確定位（加工基準(zhǔn)面與機(jī)床卡盤加工基準(zhǔn)面貼緊），夾爪增設(shè)彈性導(dǎo)向裝置向工件施加壓力。在循環(huán)上料方面，為Z大程度減少加工設(shè)備對(duì)人的依賴,循環(huán)上料系統(tǒng)采用全新的全自動(dòng)循環(huán)上料機(jī),由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)分度機(jī)構(gòu)上的鏈輪帶動(dòng)固定在鏈條上的托盤在橢圓形軸承軌道上實(shí)現(xiàn)分步循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，下方減速電機(jī)控制導(dǎo)柱推動(dòng)托盤上方的托料盤及托料盤上由導(dǎo)柱定位的疊加的工件每次抬升一個(gè)工件位置，實(shí)現(xiàn)遞進(jìn)上料，與傳統(tǒng)上料裝置比較，這種循環(huán)式上下料結(jié)構(gòu)，占地少，工件疊加放置，儲(chǔ)料多，電機(jī)驅(qū)動(dòng)遞進(jìn)式上料，方便機(jī)械手抓取，具備有料、無料及工件正反面自動(dòng)判斷裝置防止機(jī)械手誤操作。同時(shí)，由于產(chǎn)品自動(dòng)化程度要求高，人工干預(yù)少，自動(dòng)線具備多項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別功能，以降低不合格率，譬如裝夾不良自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)功能，確保機(jī)械手在自動(dòng)上料時(shí)沒有裝夾到位或端面鐵屑處理不凈等其它不可預(yù)測(cè)的因素導(dǎo)致工件沒有裝夾到位而產(chǎn)生不合格品；專利后釋放主軸軸承結(jié)構(gòu)在充分保證機(jī)床高速、高精度切削所需的精度和剛性的同時(shí)，使得主軸受熱后只向后伸長(zhǎng)，夾頭位置不會(huì)產(chǎn)生變化，主軸的軸向和徑向跳動(dòng)也基本不會(huì)產(chǎn)生變化，避免主軸熱變形對(duì)主軸回轉(zhuǎn)精度和主軸前端伸長(zhǎng)對(duì)定位的影響，從而保證良好的加工位置精度。
�。�1）上下料定位精度設(shè)置
國內(nèi)現(xiàn)有的機(jī)械手，按其動(dòng)力源的驅(qū)動(dòng)方式大致可分為：液壓驅(qū)動(dòng)，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)三種，液壓驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)是功率大，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)是沖擊力大，但上述兩種驅(qū)動(dòng)都同時(shí)存在精度難以控制，且多點(diǎn)定位實(shí)現(xiàn)難度大，不便于操作等缺點(diǎn)。而電氣驅(qū)動(dòng)具有控制方便靈活，精度高，性能好等優(yōu)點(diǎn)，隨著電機(jī)制造技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)的提高，電氣驅(qū)動(dòng)所占的比例日益增加。
電氣驅(qū)動(dòng)方式又包括普通電機(jī)，直流伺服電機(jī)，交流伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)以及力矩電機(jī)等驅(qū)動(dòng)方式。普通電機(jī)無法實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)定位，且定位精度差；直流伺服電機(jī)的電刷易磨損形成電火花，限制了其應(yīng)用范圍；步進(jìn)電機(jī)雖然具有控制簡(jiǎn)單，響應(yīng)速度快等特點(diǎn)，但其容易因脈沖丟失而引起位置誤差，且速度調(diào)節(jié)及操作不方便；伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量小，動(dòng)態(tài)性能好，由其驅(qū)動(dòng)的機(jī)械手具有運(yùn)行精度高，調(diào)速范圍廣，速度運(yùn)行平滑，可靠性高并易于控制等優(yōu)點(diǎn)。
公司上下料機(jī)械手動(dòng)作均采用交流伺服電機(jī)控制，能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)定位，且定位精度高，其對(duì)應(yīng)的機(jī)械坐標(biāo)值單位精確到u，這是其他如液壓控制，氣動(dòng)控制和步進(jìn)電機(jī)等控制方式所無法達(dá)到的。
�。�2）機(jī)械手的人機(jī)操作設(shè)計(jì)。
與普通伺服軸一樣，可以通過手搖脈沖發(fā)生器進(jìn)行手動(dòng)操作控制，方便位置調(diào)整，調(diào)整好的位置坐標(biāo)值可以通過數(shù)控系統(tǒng)顯示器中的變量直接寫入，并被系統(tǒng)所記憶，關(guān)機(jī)重新開機(jī)后，不用重新調(diào)整；且移動(dòng)過程中對(duì)應(yīng)變化的機(jī)械坐標(biāo)值也可以通過顯示器直接讀出；通過機(jī)床操作面板上的快速倍率開關(guān)，同樣可以在機(jī)械手自動(dòng)運(yùn)行過程中，對(duì)其進(jìn)行速度控制。
項(xiàng)目產(chǎn)品的創(chuàng)新點(diǎn)
1) 夾爪換位裝置由兩個(gè)氣動(dòng)抓手和分度機(jī)構(gòu)控制的α換位軸組成，兩個(gè)氣動(dòng)夾爪呈直角狀態(tài)安裝，在中間位置通過α換位軸180°旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)氣動(dòng)夾爪換位自鎖，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)工件快速精確換位。
2) 上料裝置由分度機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的鏈輪帶動(dòng)固定在鏈條上的托盤在橢圓形軸承軌道上實(shí)現(xiàn)分步循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)托盤移動(dòng)到固定位置由鎖定裝置鎖死，此時(shí)下方減速電機(jī)控制導(dǎo)柱推動(dòng)托盤上方的托料盤及托料盤上疊加的工件每次抬升一個(gè)工件位置，實(shí)現(xiàn)遞進(jìn)上料。
3) 新型機(jī)器人執(zhí)行運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的X、Z軸采用全數(shù)字化伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)高精度行星減速器減速后輸出到嚙合的軸上齒輪和支架上的齒條上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、可重復(fù)編程和多功能、多自由度快速運(yùn)動(dòng)。
4 )機(jī)械手水平方向的左右和豎直方向的上下動(dòng)作分別由兩個(gè)PLC軸來控制，兩軸經(jīng)高精度行星減速器減速后輸出到嚙合的軸上齒輪和支架上的齒條上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)可循環(huán)動(dòng)作，且CNC數(shù)控車床在自動(dòng)方式下運(yùn)行加工程序，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行加工時(shí)，機(jī)械手同時(shí)進(jìn)行上下料動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)與CNC數(shù)控車床的同步控制，提高生產(chǎn)加工效率。
從浙江省信息研究院查新結(jié)果看，陀曼公司龍門式全自動(dòng)車削生產(chǎn)線項(xiàng)目由自動(dòng)上料機(jī)、兩臺(tái)龍門式直角坐標(biāo)工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)理料機(jī)依次連接組成，其夾爪換位裝置由兩個(gè)氣動(dòng)抓手和分度機(jī)構(gòu)控制的α換位軸組成，兩個(gè)氣動(dòng)夾爪呈直角狀態(tài)安裝，右間位置通過α換位軸180°旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)氣動(dòng)夾爪換位自鎖，上料裝置由分度機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的鏈輪帶動(dòng)固定在鏈條上的托盤在橢圓形軸承軌道上實(shí)現(xiàn)分步循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)托盤移動(dòng)到固定位置由鎖定裝置鎖死，此時(shí)下方減速電機(jī)控制導(dǎo)柱推動(dòng)托盤上方的托料盤及托料盤上疊加的工件每次抬升一個(gè)工件位置，實(shí)現(xiàn)遞進(jìn)上料，這些特點(diǎn)在國內(nèi)相關(guān)文獻(xiàn)及產(chǎn)品均未見有述及，也是陀曼公司在該項(xiàng)目上的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)，并獲得相關(guān)機(jī)構(gòu)專利。（陀曼精密機(jī)械）
發(fā)布時(shí)間：2011-04-01
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