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行業(yè)新聞
沈陽千萬元假汽車配件被查扣［圖］
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東北機動車配件市場一門市銷售假掛車后橋 用劣質(zhì)零配件組裝后出售 組裝工人從沒學過技術(shù)。
沒學過技術(shù)的工人，用偽劣配件組裝成名牌掛車后橋……具有極大安全隱患的“奪命”車橋，被銷往東北三省的配件市場或者汽修廠。5月10日，沈陽市公安局打掉一個非法拼裝車橋窩點，查獲的假冒掛車后橋和其他配件等涉案價值約1000萬元。
品牌代理真假貨一起賣
12日下午，沈陽市公安局于洪分局局長戰(zhàn)濤介紹，5月6日，陵西派出所民警在“剿假圍獵”打假行動排查中，得到一條重要線索，在沈陽東北機動車配件市場內(nèi)有人涉嫌銷售偽劣汽車配件。民警偵查發(fā)現(xiàn)一家名為“沈陽市通華維斯特汽配商行”的門市有重大嫌疑。
經(jīng)查，這家門市為“郎維”品牌掛車后橋的代理商，但銷售時卻將真假掛車后橋混在一起賣。
5月10日，于洪警方聯(lián)合沈陽市公安局巡警支隊，將檔口法人代表門某和工人王某某帶回調(diào)查，并在于洪區(qū)和平村一庫房內(nèi)，發(fā)現(xiàn)大量掛車后橋和標牌、掛車零部件以及電子打碼機等。
經(jīng)鑒定，庫房內(nèi)的汽車配件除了30多個后橋外，全部是假貨，涉案價值約1000萬元。這些偽劣后橋都銷往東三省各地的汽修廠和汽配市場等。
每個假后橋獲利兩三千元
據(jù)門某交代，以前他們銷售真的掛車后橋，每件獲利50元，為了多賺錢，他們將目光盯在了造假上。
“工人們從來都沒學習過專門的汽車配件生產(chǎn)加工技術(shù)。像王某某，兩個月就組裝了22個后橋，翻新了40多個剎車盤。”參與辦案的沈陽市公安局巡警支隊直屬大隊大隊長張?zhí)烊A介紹說。
負責人王某先從浙江、山東、河北等地的黑加工廠購進組裝用的配件，然后雇用幾個工人進行組裝，每天可以組裝四五根掛車后橋。造假過程中，王某讓人用電子打碼機在后橋上打上編碼，然后從南方定制假標牌，每個標牌的價格只有0.1元左右。
張?zhí)烊A介紹，每根假的掛車后橋成本不足1000元，但銷售價格卻達到三四千元，每賣一個獲利兩三千元。在兩年多的造假過程中，該商行每年銷售的假貨為五六百萬元。
目前，此案警方正在進一步調(diào)查中。
業(yè)內(nèi)人士：
假車橋可稱
“奪命”車橋
后橋，就是指后軸，用來支撐車輪，連接后車輪的裝置。
12日下午，國內(nèi)專用車制造企業(yè)張姓工程師介紹，偽劣車橋存在巨大的安全隱患，甚至可以稱為“奪命”車橋。
車橋包括軸承、鋼圈、剎車轂等。偽劣車橋中，軸承可能會因為質(zhì)量不過關(guān)，在使用一定時間或者承載重量稍大時，發(fā)生斷裂。有的偽劣軸承，可能在轉(zhuǎn)動過程中停止工作，使得鋼圈溫度過熱，Z后導致輪胎爆胎。
而Z大的安全隱患是會導致掛車剎車失靈，極易發(fā)生嚴重的交通事故。（華商晨報）
沒學過技術(shù)的工人，用偽劣配件組裝成名牌掛車后橋……具有極大安全隱患的“奪命”車橋，被銷往東北三省的配件市場或者汽修廠。5月10日，沈陽市公安局打掉一個非法拼裝車橋窩點，查獲的假冒掛車后橋和其他配件等涉案價值約1000萬元。
品牌代理真假貨一起賣
12日下午，沈陽市公安局于洪分局局長戰(zhàn)濤介紹，5月6日，陵西派出所民警在“剿假圍獵”打假行動排查中，得到一條重要線索，在沈陽東北機動車配件市場內(nèi)有人涉嫌銷售偽劣汽車配件。民警偵查發(fā)現(xiàn)一家名為“沈陽市通華維斯特汽配商行”的門市有重大嫌疑。
經(jīng)查，這家門市為“郎維”品牌掛車后橋的代理商，但銷售時卻將真假掛車后橋混在一起賣。
5月10日，于洪警方聯(lián)合沈陽市公安局巡警支隊，將檔口法人代表門某和工人王某某帶回調(diào)查，并在于洪區(qū)和平村一庫房內(nèi)，發(fā)現(xiàn)大量掛車后橋和標牌、掛車零部件以及電子打碼機等。
經(jīng)鑒定，庫房內(nèi)的汽車配件除了30多個后橋外，全部是假貨，涉案價值約1000萬元。這些偽劣后橋都銷往東三省各地的汽修廠和汽配市場等。
每個假后橋獲利兩三千元
據(jù)門某交代，以前他們銷售真的掛車后橋，每件獲利50元，為了多賺錢，他們將目光盯在了造假上。
“工人們從來都沒學習過專門的汽車配件生產(chǎn)加工技術(shù)。像王某某，兩個月就組裝了22個后橋，翻新了40多個剎車盤。”參與辦案的沈陽市公安局巡警支隊直屬大隊大隊長張?zhí)烊A介紹說。
負責人王某先從浙江、山東、河北等地的黑加工廠購進組裝用的配件，然后雇用幾個工人進行組裝，每天可以組裝四五根掛車后橋。造假過程中，王某讓人用電子打碼機在后橋上打上編碼，然后從南方定制假標牌，每個標牌的價格只有0.1元左右。
張?zhí)烊A介紹，每根假的掛車后橋成本不足1000元，但銷售價格卻達到三四千元，每賣一個獲利兩三千元。在兩年多的造假過程中，該商行每年銷售的假貨為五六百萬元。
目前，此案警方正在進一步調(diào)查中。
業(yè)內(nèi)人士：
假車橋可稱
“奪命”車橋
后橋，就是指后軸，用來支撐車輪，連接后車輪的裝置。
12日下午，國內(nèi)專用車制造企業(yè)張姓工程師介紹，偽劣車橋存在巨大的安全隱患，甚至可以稱為“奪命”車橋。
車橋包括軸承、鋼圈、剎車轂等。偽劣車橋中，軸承可能會因為質(zhì)量不過關(guān)，在使用一定時間或者承載重量稍大時，發(fā)生斷裂。有的偽劣軸承，可能在轉(zhuǎn)動過程中停止工作，使得鋼圈溫度過熱，Z后導致輪胎爆胎。
而Z大的安全隱患是會導致掛車剎車失靈，極易發(fā)生嚴重的交通事故。（華商晨報）
發(fā)布時間：2011-05-13
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