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　　繼8月30日宣布對中國進(jìn)口的鋼輪征收介于26.24%到46.59%之間的反補(bǔ)貼關(guān)稅后，美國商務(wù)部上周又宣布，已初步?jīng)Q定對中國輸美鋼車輪征收Z高達(dá)193.54%的反傾銷稅。

　　美國商務(wù)部作出這一決定的理由是，這批進(jìn)口的中國鋼車輪以所謂“不公平的低價”輸入美國，存在傾銷行為。據(jù)此，對這些中國產(chǎn)品征收從110.58%到193.54%不等的高額反傾銷關(guān)稅。

　　昨日（11月1日），中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會對此事做出回應(yīng)。商會法律部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，若加上此前該案補(bǔ)貼初裁調(diào)查認(rèn)定稅率26.24%-46.59%，我國企業(yè)Z終可能獲得的初裁稅率將超過200%。

　　事實上，機(jī)電商會對初裁稅率較高已有所預(yù)測，并通知企業(yè)認(rèn)真應(yīng)對，但本案初裁傾銷稅率之高，仍使應(yīng)訴企業(yè)感到難以接受。

　　據(jù)了解，本案中，美國商務(wù)部選取印尼作為替代國計算涉案產(chǎn)品正常價值，上述人士表示，我對美鋼車輪出口并未傾銷，造成高額傾銷稅率的原因主要是印尼的替代價格過高。

　　中國鋼車輪案為美國對我國汽車零配件產(chǎn)品發(fā)起的起“雙反”調(diào)查，同時也是近年來我國車輪行業(yè)在全球范圍內(nèi)遭受的第五次貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查。此前我國車輪企業(yè)已經(jīng)先后遭受南非、印度、澳大利亞、歐盟的反傾銷調(diào)查。

　　“我鋼車輪企業(yè)將可能被迫放棄美國市場。”上述負(fù)責(zé)人稱，頻繁遭受貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，已使我鋼車輪企業(yè)遭受重大損失，企業(yè)發(fā)展遭遇前所未有的困境。另外，貿(mào)易救濟(jì)案件的傳導(dǎo)、示范效應(yīng)，很有可能導(dǎo)致我國其他汽車零部件產(chǎn)品也遭受類似不利影響。

　　按照流程，美國商務(wù)部將于明年3月對上述反傾銷案作出Z終裁決，而反補(bǔ)貼案則將于明年1月作出終裁。（每經(jīng)網(wǎng)）