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        瓦軸鐵路軸承的生產(chǎn)已有近50年的歷史，目前是中國軸承行業(yè)能夠批量生產(chǎn)鐵路機(jī)、客、貨、大修、地鐵、輕軌軸承的企業(yè)。 

 

        公司具備強(qiáng)大的鐵路軸承生產(chǎn)能力，組建有三大專業(yè)制造基地：鐵路重載貨車軸承制造基地、鐵路貨車大修軸承制造基地、鐵路機(jī)客車軸承制造基地。“十一五”期間，公司先后投資對鐵路軸承進(jìn)行了高起點(diǎn)、高水平、上質(zhì)量、上規(guī)模的技術(shù)改造，對鐵路軸承生產(chǎn)采用了自動化連線技術(shù)、自動檢測技術(shù)等專有技術(shù)，使鐵路軸承制造能力和工藝水平不斷提高。

 

        目前，中國鐵路已進(jìn)入高速發(fā)展時期，自主創(chuàng)新、發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承產(chǎn)品是中國軸承的目標(biāo)。2011年，為適應(yīng)中國鐵路重載高速發(fā)展需要，公司根據(jù)重載貨車的運(yùn)行工況、軸承壽命和極端條件，自主研發(fā)了系列大軸重貨車軸承，在鐵道部對多家試制軸承的綜合評價中排名。

 

        在大軸重貨車軸承研發(fā)過程中，申請了2項(xiàng)發(fā)明專利，應(yīng)用了12項(xiàng)新的加工技術(shù)和檢測試驗(yàn)技術(shù)，完成了生產(chǎn)大軸重鐵路貨車軸承的全部技術(shù)文件，并形成了批量生產(chǎn)能力。

 

        公司發(fā)展大軸重鐵路貨車軸承項(xiàng)目得到了遼寧省、大連市政府的高度重視和支持，新的技術(shù)改造項(xiàng)目已經(jīng)啟動。（來源：大連國資）