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        即將過(guò)去的2012年，世界經(jīng)濟(jì)正在緩慢而曲折地復(fù)蘇，貿(mào)易增速回落，而國(guó)內(nèi)一面是通脹造成的企業(yè)各項(xiàng)成本不斷上升，另一面則是更多性企業(yè)登陸中國(guó)這個(gè)Z大規(guī)模的新興經(jīng)濟(jì)體，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。萬(wàn)向員工在董事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握中美全面經(jīng)濟(jì)合作的歷史性機(jī)遇和現(xiàn)實(shí)合作需求，進(jìn)一步推進(jìn)化進(jìn)程，因勢(shì)利導(dǎo)取得了優(yōu)異的成績(jī)。

 

        企業(yè)營(yíng)收破千億元，與萬(wàn)向全面推進(jìn)化戰(zhàn)略密不可分。按照“堅(jiān)持實(shí)業(yè)與金融相結(jié)合，提高效率；堅(jiān)持‘走出去’與‘引進(jìn)來(lái)’相結(jié)合，融通資源，堅(jiān)持發(fā)展新能源，搶占制高點(diǎn)”的戰(zhàn)略部署，2012年，是萬(wàn)向全面深入推進(jìn)化發(fā)展的一年�，F(xiàn)在，北美生產(chǎn)的每3輛汽車(chē)中就有一輛使用萬(wàn)向制造的零部件產(chǎn)品，萬(wàn)向已初步構(gòu)建起了“中國(guó)投資、美國(guó)運(yùn)營(yíng)、全球市場(chǎng)、創(chuàng)新技術(shù)、提升整體”的化平臺(tái)。

 

        1992年，萬(wàn)向營(yíng)收剛剛過(guò)億；2002年，萬(wàn)向營(yíng)收首次突破100億元；2012年，已超千億。二十年來(lái)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境跌宕起伏，期間有中國(guó)加入世貿(mào)組織帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，更有全球金融危機(jī)引發(fā)的經(jīng)濟(jì)低迷不景氣，以及中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的艱難起步，萬(wàn)向始終立足汽車(chē)零部件主業(yè)，實(shí)現(xiàn)了跳躍式的穩(wěn)步增長(zhǎng)。一而百，百而千，都以十年為階段，記錄的是萬(wàn)向勇于挑戰(zhàn)超越自我的智慧和實(shí)踐，昭示的是萬(wàn)向創(chuàng)新未來(lái)追求卓越的信心和決心。（萬(wàn)向集團(tuán)）