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行業(yè)新聞
軸承彈珠換鋼圈 年省24萬(wàn)元
達(dá)鋼將用于高爐水渣行車的爪斗軸承彈珠改為鋼圈。僅此一項(xiàng)，每年可為企業(yè)節(jié)省資金達(dá)24萬(wàn)余元。
12月13日，筆者在達(dá)鋼廠煉鐵鉗工班門前發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪現(xiàn)象，組裝的水渣行車爪斗滑輪軸承沒有彈珠，取而代之的是鋼圈。經(jīng)了解，這是該工段小改小革活動(dòng)的又一技術(shù)成果。原用于高爐的水渣行車爪斗有9臺(tái)，常年必須保持3臺(tái)正常使用，因水渣池水溫在80～100℃，產(chǎn)生的大量水蒸汽形成濃霧，行車操作工只能憑經(jīng)驗(yàn)和手感作業(yè)，爪斗與池壁碰撞在所難免，加之水含弱酸，腐蝕性特別大，軸承的溥弱點(diǎn)彈夾損傷快，常常造成鋼絲繩跳槽和絞斷，每個(gè)爪斗半月就得更換一輪次16套4592元的E6230軸承，全年軸承消耗在1100套以上約33萬(wàn)余元。不但成本消耗高，維修工作量更大，要4名鉗工駐守在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)維修，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。高級(jí)鉗工技師、工會(huì)組長(zhǎng)沈金元看在眼里急在心頭，在拆換的爪斗旁一呆就是幾個(gè)小時(shí)，他憑借20余年來積累的豐富鉗工經(jīng)驗(yàn)，與幾名工會(huì)成員一道反復(fù)摸索、查資料、畫草圖、大膽設(shè)想，改彈夾彈珠為相同直徑的鋼圈代替，在軸承內(nèi)外圈原卡彈珠的凹槽滑輪一側(cè)，鉆一8毫米的高壓加油孔，保持2周加一次潤(rùn)滑油脂，既達(dá)到了軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的潤(rùn)滑需要，又減少了自制鋼圈與軸承內(nèi)外圈之間磨損消耗，更降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，使頻繁維修爪斗更換軸承的現(xiàn)象迎刃而解。(四川工人日?qǐng)?bào))
發(fā)布時(shí)間：2012-12-25 08:58:35
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